双离合器变速器 dual-clutch transmission;DCT
定义:具有两个独立作用离合器,换档时不中断动力传递的机械式自动变速器。
学科:机械工程_汽车_底盘_自动传动系统
来源:《机械工程名词》第四分册
相关名词:机械式自动变速器 机械无级变速器 液力变速器
图片来源:视觉中国
【延伸阅读】
双离合器变速器的设想最初由法国人阿道夫·加尔奇(Adolphe Kegresse)提出,计划配备于雪铁龙Traction车型上,并于1936年8月29日提出专利申请(申请号GB2370836A),但并未量产。1985年,奥迪公司首次将双离合器变速器技术应用于Sport Quattro S1赛车上,并凭借该技术获得多项赛事的胜利。
双离合器变速器基于手动变速器发展而来。典型的双离合器变速器由两个集成而又独立作用的离合器、基于手动变速器的三轴式齿轮变速系统、自动换档机构和电控液压系统组成,第一离合器负责奇数档和倒档,第二离合器负责偶数档。工作过程中总有奇偶两个相邻档位的齿轮保持啮合,一个离合器工作,另一个则为下一步换档做好准备。与采用常规液力变矩器的自动变速器相比,该换档过程中动力传递几乎无中断,能够有效消除换档离合时的动力传递迟滞,大大改善了车辆的加速性和运行舒适性,同时电控换档时机选择更加合理,燃油消耗可降低10%以上。(国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心副研究员 金善科)
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