青神县综合交通规划

《青神县综合交通规划》已经青神县人民政府批准实施，现根据《中华人民共和国城乡规划法》相关规定，依法将该规划批后成果进行公布。

一、规划范围

青神县全境，国土总面积386平方公里，包括下辖的7镇3乡(青城、南城、黑龙、西龙、汉阳、瑞峰、河坝子、高台、白果、 罗波)、76个行政村、12个社区。

二、规划目标

近期目标

到2017年，国省干线提档升级重点项目全面开工建设， 运输枢纽、航电枢纽等项目前期工作稳步推进，青神县建设“四川省综合交通运输体系建设示范县”取得良好开局。县域路网技术等级有所提高，运输安全保障得到改善，运输服务水平有所提升，交通运输发展基本适应青神经济社会发展要求。

中期目标

到2020年，由铁路、公路、水运等多种运输方式组成的“外通内畅、能力充分、衔接顺畅、高效低碳”的综合交通运输体系框架初步形成，达到“四川省综合交通运输体系建设示范县”的验收标准。基础设施网络基本完善，区域客运和旅游集散高效便捷，基本实现城乡客运一体化，各种运输方式之间衔接顺畅，运输安全保障明显改善，综合运输服务水平显著提升，交通运输发展总体上适应青神经济社会发展要求，为青神县全面建成小康社会提供有力的交通支撑。

远期目标

到2030年，全面建成“四川省综合交通运输体系建设示范县”。基础设施进一步完善，网络结构与布局更加合理，客运更加安全高效，货运集散能力明显提高，物流信息化水平显著提升，运输服务高效、优质，交通运输基本公共服务均等化程度大幅提高，交通运输发展全面适应并适度超前于青神县经济社会发展。

三、规划主要内容

1.形成层次多样、功能明确、能力充分、高效畅通的对外运输体系。规划实施完成后，依托县域内的城际铁路客运专线、高速公路、普通国省干线、航道和运输枢纽、港站等交通基础设施，共同形成层次多样、功能明确、能力充分、高效畅通的对外运输体系。

依托成绵乐城际铁路客运专线、成都～乐山高速公路、蒲江～ 丹棱～井研高速公路等快速通道以及县域干线公路，青神融入成都1小时交通圈，与周边眉山东坡区、仁寿县、乐山市中区、夹江县、井研县等地实现半小时到达，极大提升交通区位优势。

2.形成城乡便捷沟通、乡镇顺畅互通的县域内部快速交通体系。规划实施完成后，县域干线公路形成以高速公路、普通国省干线为依托、一般乡镇联络线为补充的路网布局，覆盖了县域内主要经济节点、所有乡镇、工业园区和旅游景点。县域内部快速交通体系全面形成，县城与乡镇、县域各乡镇之间实现半小时以内到达。

3.形成多种运输方式有机衔接、协调发展、优势互补的货运格局。规划实施完成后，依托成昆铁路思蒙～青神港货运专线、成都～ 乐山高速公路、蒲江～丹棱～井研高速公路、G245线、港区公路以及青神综合货运枢纽，铁路与公路、铁路与水路实现有机衔接。岷江航道青神段全线达到Ⅳ级标准，青神港区功能逐步完善，大宗散货、件杂货运输以及航运物流得到快速发展。县域多种运输方式有机衔接、协调发展、优势互补的货运格局全面形成。

4.形成衔接高效、安全便捷、绿色低碳的岷江经济带综合立体交通走廊。规划实施完成后，县域内沿岷江两岸综合运输干线路网包括成昆铁路思蒙～青神港货运专线、G245线、S103线、S307线、岷东大道、岷江航道等，综合运输站场包括青神综合货运枢纽、青神客运站、直升飞机场等。县域内岷江经济带综合交通基础设施基本完善，综合立体交通走廊基本形成，运输能力和服务水平大大提高。同时，铁路、公路、水路实现有机衔接，水运和铁路的节能环保优势得到大力发挥，实现交通绿色低碳发展。

附图：1.青神县综合路网布局示意图

2.青神县干线路网规划示意图

3.青神县运输枢纽规划示意图

4.青神县综合交通规划示意图